Información de Gerardo Carmona
Automovilistas que este lunes retomaron sus recorridos por algunas de las principales autopistas que cruzan el Estado de México se encontraron con un nuevo ajuste en las tarifas de peaje, tanto en la México-Toluca como en varias rutas operadas por Caminos y Puentes Federales (Capufe), en un incremento que volvió a golpear el gasto cotidiano de quienes usan estas vías para trabajar, transportar mercancías o viajar hacia la capital del país y otras entidades.
En el caso de la autopista México-Toluca, la cuota para automóviles pasó de 111 a 116 pesos, mientras que para motocicletas subió de 55 a 58 pesos. El ajuste representa el segundo aumento en poco más de un año en esta vialidad concesionada, una de las más utilizadas por residentes del Valle de Toluca para trasladarse a la Ciudad de México.
A la par, Capufe actualizó desde este lunes 13 de abril sus tarifas en diversas carreteras federales. El organismo publicó su tabulador 2026 con vigencia a partir de esta fecha, donde se observan nuevos montos en tramos con impacto directo para usuarios mexiquenses. En la México-Querétaro, por ejemplo, la caseta de Tepotzotlán quedó en 113 pesos para automóviles, contra 108 pesos vigentes hasta el 12 de abril.
En la Chamapa-Lechería, otra de las autopistas clave para la zona metropolitana del Valle de México, el recorrido Lomas Verdes-Lechería pasó de 58 a 61 pesos, mientras el trayecto Lomas Verdes-Atizapán subió de 34 a 36 pesos. El retorno en Lechería quedó en 69 pesos para automóviles, cuando hasta ayer era de 66, de acuerdo con los tabuladores oficiales de 2025 y 2026.
En la ruta hacia Puebla, la caseta de San Marcos, correspondiente al tramo México-San Martín Texmelucan, aumentó de 165 a 173 pesos para automóviles. Reportes periodísticos también consignaron incrementos en la México-Pachuca, donde la tarifa habría pasado de 69 a 72 pesos, aunque ese dato fue retomado por medios antes que por el buscador del tabulador consultado.
El ajuste ocurre en vísperas de uno de los periodos de mayor movilidad por carretera y reaviva el malestar entre usuarios mexiquenses, que en semanas recientes ya habían resentido otros incrementos, como los aplicados en el Circuito Exterior Mexiquense. Aunque en las actualizaciones tarifarias suele argumentarse el impacto inflacionario y los costos de operación y mantenimiento, para miles de conductores el efecto inmediato se traduce en un mayor desembolso diario en una entidad donde las autopistas de cuota son parte de la rutina laboral y comercial.