Con el propósito de transformar una de las arterias más transitadas del Valle de México, autoridades estatales y municipales dieron inicio a la Estrategia Intergubernamental para el Rescate de Periférico Norte, un plan de rehabilitación que abarca 54 kilómetros de vialidad, entre carriles centrales y laterales, donde diariamente circulan más de 200 mil vehículos.
La intervención contempla bacheo, reencarpetamiento, modernización del alumbrado público y mejoras urbanas en general a lo largo del tramo que va desde el Toreo de Cuatro Caminos hasta el municipio de Tepotzotlán. Los trabajos se extenderán a vialidades confluyentes como la Vía Gustavo Baz, la Vía López Portillo y la Avenida Mexiquense.
“Algo que nos pidió la maestra Delfina Gómez Álvarez, la gobernadora, es que las vialidades estén al cien por ciento. En eso nos vamos a enfocar”, afirmó Mario Ariel Juárez Rodríguez, director general de la Junta de Caminos del Estado de México, al encabezar el anuncio de esta estrategia junto con presidentes municipales de Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza, Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán.
Juárez Rodríguez explicó que se colocarán tres mil nuevas luminarias, se utilizarán seis mil toneladas de asfalto para reparar la carpeta asfáltica, y se atenderá el deteriorado sistema de drenaje, cuyos daños se agravaron durante más de una década de abandono por parte de las empresas responsables bajo esquemas de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS).
El plan también incluye la rehabilitación y mantenimiento de pasos peatonales, regularización del comercio informal, reordenamiento del paisaje urbano, y el control de anuncios espectaculares colocados en la zona. De igual forma, se establecerán mecanismos de seguimiento técnico y operativo, así como mesas de trabajo permanentes para coordinar la participación de los tres niveles de gobierno.
El funcionario estatal subrayó que tras recuperar la administración directa de esta vía estratégica, el gobierno mexiquense buscará establecer nuevas condiciones con la empresa concesionaria del segundo piso, a la que responsabilizó de omitir trabajos de drenaje y pavimentación complementarios.
La Estrategia Intergubernamental para el Rescate de Periférico Norte busca no sólo mejorar la movilidad y seguridad vial, sino también impactar positivamente en el desarrollo económico y social de una región clave para la zona metropolitana del Valle de México.
“Este esfuerzo conjunto entre el gobierno estatal y los municipios representa un modelo de cooperación que podría replicarse en otras zonas metropolitanas con problemáticas similares”, concluyó Juárez Rodríguez.