El Diario Oficial de la Federación publicó este miércoles un Convenio Marco entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el Gobierno del Estado de México y 14 ayuntamientos mexiquenses para coordinar la liberación del derecho de vía de los proyectos ferroviarios de pasajeros AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro. El instrumento fija bases jurídicas, técnicas y administrativas para adquirir predios y asegurar patios y terminales, con el fin de acelerar las obras y reforzar la conectividad en el norte y oriente de la entidad.
El acuerdo reconoce el carácter prioritario del transporte ferroviario, derivado de la reforma constitucional publicada el 30 de octubre de 2024, y enmarca la actuación conjunta de Federación, Estado y municipios. Por la SICT firma el secretario Jesús Antonio Esteva, asistido por Néstor Núñez (Vinculación Institucional y Patrimonio) y Andrés Lajous (Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario); por la entidad, la gobernadora Delfina Gómez y el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja; y por los ayuntamientos de Zumpango, Tecámac, Nextlalpan, Temascalapa, Tlalnepantla de Baz, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán, Tultitlán, Soyaniquilpan de Juárez, Teoloyucan, Polotitlán, Jilotepec, Coyotepec y Huehuetoca, los titulares de las Secretarías de los ayuntamientos.
El convenio establecer coordinación para identificar, liberar y entregar los inmuebles necesarios según el trazo definitivo de ambos proyectos. La SICT se compromete a integrar expedientes de adquisición y recibir bienes locales situados en el derecho de vía; el gobierno estatal y los municipios deberán reducir tiempos de trámites, exentar o condonar contribuciones vinculadas y coadyuvar en gestiones técnicas, legales y sociales, incluida la seguridad de predios ya liberados para evitar invasiones. Se prevé, además, suscribir convenios específicos con metas, calendarios y responsables.
El documento designa enlaces operativos: Néstor Núñez por la SICT y Daniel Sibaja por el Edomex; en los municipios, las secretarías de ayuntamiento fungirán como ventanillas para seguimiento y comunicación. Incluye cláusulas de confidencialidad y protección de datos personales, así como la obligación de difundir las acciones con la leyenda de neutralidad político-electoral. Las controversias, de no resolverse por acuerdo, se someterán a tribunales federales en la Ciudad de México.
La vigencia será hasta la conclusión de los compromisos asumidos; en el ámbito municipal se fija hasta el 31 de diciembre de 2027, por lo que las administraciones entrantes deberán refrendar el instrumento.
El texto tiene un Anexo A que detalla, por municipio, exenciones y plazos de respuesta para trámites clave. Por ejemplo, Tecámac exentará el 100% en la expedición de cédulas catastrales, no adeudos y traslado de dominio, con respuesta de 15 días; Huehuetoca exentará el 100% y dará respuesta de cinco días en varios trámites; Soyaniquilpan condonará el 70% de los trámites y en un plazo de 15 días.
En todos los casos, el Estado de México se obliga a exentar al 100% las constancias registrales y certificaciones, con tiempos de cinco a 10 días hábiles a nivel estatal.
Con la firma del convenio, el Gobierno federal y el mexiquense formalizan la ruta administrativa para liberar el derecho de vía de dos corredores considerados prioritarios en el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030, con la meta de acercar el servicio ferroviario de pasajeros a la región AIFA-Pachuca y al eje metropolitano Ciudad de México-Querétaro.