Información de Gerardo Carmona
La autopista Atizapán-Atlacomulco registra un avance de 43% y su conclusión está prevista para junio de 2027, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). La obra tendrá una longitud de 74 kilómetros y una inversión estimada en nueve mil 866 millones de pesos.
De acuerdo con información difundida este viernes por autoridades federales y del Estado de México, hasta ahora se reportan 35 kilómetros concluidos. La carretera pretende reducir hasta en una hora el tiempo de recorrido entre Atizapán de Zaragoza y Atlacomulco, además de abrir una conexión hacia las rutas carreteras que conducen al occidente del país.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que los trabajos forman parte de los 18 proyectos carreteros que impulsa actualmente el gobierno federal.
“La Atizapán-Atlacomulco, que también está en proceso, la tenemos programada para junio de 2027”, indicó el funcionario al referirse al calendario establecido para la terminación de la vía.
El proyecto considera dos plazas de cobro, 12 viaductos, dos túneles, cuatro entronques y 80 pasos superiores para vehículos y ganado. Una vez concluida, la autopista deberá enlazar de manera más directa la zona norte del Valle de México con Atlacomulco y con corredores que comunican al centro del país con el Pacífico.
La carretera también está planteada como una alternativa para el movimiento de mercancías hacia la Ciudad de México y otros puntos de la zona metropolitana, en un corredor donde el tránsito de vehículos particulares y de carga enfrenta largos tiempos de traslado.
La construcción de esta vía arrastra varios años de retrasos. El proyecto de la autopista Atizapán-Atlacomulco fue planteado desde administraciones federales anteriores y su ejecución atravesó diferentes etapas antes de la reactivación de los trabajos.
El gobierno mexiquense informó que participa en labores de coordinación con la administración federal para el desarrollo del proyecto, aunque la obra se encuentra a cargo de la Federación.
Con el calendario anunciado por la SICT, los trabajos deberán continuar durante los próximos nueve meses para alcanzar la fecha de terminación fijada en junio de 2027. La dependencia federal no precisó en la información divulgada este viernes qué tramos permanecen pendientes ni el avance particular de los túneles, viaductos y entronques contemplados en el proyecto.